Défauts de coupe laser : causes et remèdes
Bavures, stries, déformation : la plupart des défauts de coupe laser tiennent à quatre réglages, la focale, le gaz, la vitesse et l'état de la buse, plus la propreté de l'optique. Voici comment lire le défaut et le corriger.
Diagnostic rapide
| Défaut | Causes probables | Remèdes |
|---|---|---|
| Bavures / scories en bas de coupe | Vitesse mal réglée, pression de gaz incorrecte, focale décalée, gaz peu pur, buse usée ou bouchée | Contrôler la buse et l'alignement, optimiser la focale, ajuster la vitesse puis affiner la pression |
| Stries / rugosité du chant | Instabilité du faisceau, optique encrassée, mauvais équilibre puissance/vitesse/gaz | Nettoyer l'optique, vérifier la focalisation, recaler puissance, vitesse et débit de gaz |
| Déformation thermique | Chaleur concentrée localement, surtout sur tôle mince | Réduire la puissance, augmenter la vitesse, soigner le refroidissement et le maintien de la tôle |
| Coupe incomplète | Optique sale, focale haute, puissance insuffisante pour l'épaisseur | Nettoyer ou remplacer l'optique, recaler la focale, adapter la puissance et la vitesse |
Lire la bavure pour régler la machine
Le type de bavure renseigne sur la cause. Une bavure qui se détache en continu, comme une pelure, pointe vers une focale trop haute. Une bavure en gouttelettes accrochées signale plutôt une vitesse trop rapide ou une pression de gaz trop faible. Sur inox sous azote, abaisser la focale rapproche la densité de puissance du bas de la tôle, et augmenter la pression nettoie le chant.
La méthode tient en quatre temps : on contrôle d'abord la buse et l'alignement, on optimise ensuite la focale par un test en rampe, on ajuste la vitesse, puis on affine la pression. Inverser l'ordre fait perdre du temps, car une buse usée ou une optique sale fausse tout le reste.
Questions fréquentes
Comment supprimer les bavures en découpe laser ?
On suit une séquence : vérifier d'abord la buse et l'alignement, puis optimiser la focale par un test en rampe, ensuite ajuster la vitesse, et enfin affiner la pression de gaz. Sur de l'inox sous azote, abaisser la focale rapproche la densité de puissance du bas de tôle, et monter la pression (par exemple de 10 à 18 ou 20 bar sur 3 mm) élimine souvent les bavures.
Une bavure qui pèle ou en gouttelettes, ça veut dire quoi ?
Une bavure qui se détache en continu, comme une pelure, indique une focale trop haute. Une bavure en gouttelettes signale plutôt une vitesse trop élevée ou une pression de gaz trop basse. Lire le type de bavure oriente directement le réglage à corriger.
D'où viennent les stries sur le chant de coupe ?
Surtout de l'instabilité du faisceau et d'une optique encrassée. On commence par nettoyer la lentille et la vitre, on vérifie la focalisation, puis on cale l'équilibre entre puissance, vitesse et débit de gaz pour une interaction stable avec la matière.
Comment limiter la déformation thermique d'une tôle mince ?
La déformation vient d'une chaleur concentrée au même endroit. On réduit la puissance, on augmente la vitesse pour diminuer le temps de résidence de la chaleur, et on assure un bon refroidissement ainsi qu'un maintien correct de la tôle. Un nesting qui répartit la chaleur aide aussi.
Quel gaz pour quelle qualité de chant ?
L'oxygène fait gagner de la vitesse sur l'acier doux mais oxyde le chant. L'azote donne des bords propres et non oxydés sur inox et aluminium, au prix d'un débit plus élevé. L'air comprimé est une alternative économique. Une optique propre reste la condition de base : sale, elle dégrade le faisceau et provoque stries et coupes incomplètes.
Aller plus loin
Sources : The Fabricator et Yihai Laser (bavures), ProLeanTech et TEYU (stries, déformation), AccTek (gaz), OMTech (optique).